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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院副教授 崔勇：我们目前在北航已经开设了像星球车技术导论等多门的课程，同时我们通过在线的虚拟仿真实验，也覆盖了国内多个高校以及国外的高校，他们可以在全球任何一个地方，任何时间来接入我们这样的一个教学平台，体现了该平台的泛在性。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
今年年初，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九部门联合发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，为促进“银发”旅游经济发展，哈尔滨局集团公司依托路网优势，开发多项主题旅游线路和产品。自3月份起，已开行香港、澳门、亚布力等方向多趟“银发”旅游专列，今年5月，开行今年首趟重庆、贵州方向旅游专列，为老年游客打造安全、便捷、舒适的旅游出行体验。
面对《记者去哪儿》栏目的镜头，来自欧洲的游客点赞了我国的入境免签便利政策；也有外籍游客迫不及待要带着家人品尝饺子；不少游客惊叹于长城的壮观，也有不少游客提到憨态可掬的大熊猫。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
睢县的成功经验向我们展示了传统产业升级的中国方法论，揭示了一条可复制的路径。对于中西部的县域城市而言，可以充分立足于本地的禀赋优势，将传统产业视为富矿，用新技术去重塑其内核。毕竟没有落后的产业，只有落后的生产方式和组织形态。当一双鞋能融合5G、 融合AI、融合碳中和等时代基因，更多的“睢县奇迹”将在中国的县域经济中绽放。
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。