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横店变竖店了
王毅表示，中委同为全球南方重要成员。中方赞赏委方不畏胁迫压力，坚定致力于自力更生、实现国家发展，愿同委方加强团结合作，倡导践行多边主义，维护自身正当权益，捍卫发展中国家共同利益，促进中拉互利合作。双方要充分发挥中委高委会作用，统筹推进农业、贸易、能矿等各领域合作。中方欢迎委更多优质产品进入中国市场，愿加强两国治国理政经验交流，助力委继续探索符合本国国情的发展道路。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
风沙渐退，绿意初显。在墨玉县的沙田上，各种防沙农作物正迎着阳光生长，它们承载着防沙治沙的希望，将“沙窝子”孕育成“聚宝盆”。(日孜完古丽·买吐地)
今年以来，已有三位丹麦部长级官员先后访华，在教育、税务、农业和渔业等多个重要领域与中方进行沟通。这一系列高级别对话如同纽带，将两国更加紧密地联系在一起。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一)，将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时，将有关避让关系统一为：进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外，规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。