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　　“我们的展品都来自于创办人的私人收藏，与国有博物馆相比，可能没有那么多重磅文物，但我们可以提供更精致的体验、更创新的视角、更完善的服务。比如，人潮涌动的大展虽然产生了一定的经济效益，但是观展体验欠佳，说明我们的文博资源还不能够满足大众的需求，这是我们文博人要去思考的问题，怎样平衡好参观需求和参观质量。”寻婧元说。

　　中国工程院院士钟登华建议，大力推进“数字化、智能化”，加快前沿技术与雅砻江清洁能源开发的创新融合；通过精准预测、自动化控制和多目标优化，系统性解决流域水风光一体化开发难题，实现流域资源高效利用与效益提升。许唯临建议，针对基地建设过程中的关键技术难题，继续致力于更多能源发展关键核心技术的研发，为保障国家能源安全提供技术支撑。(完)

　　“热爱才能坚持训练，享受训练带来的成就感。它激励我们变得更加完美，更具有战斗力。”郭崎琪鼓励同学们勇敢追随心中的热爱，无论是运动、艺术还是其他领域，“不怕失败，每一次尝试都是成长的养分；保持好奇，脚踏实地把每件小事做到最好，未来的你一定会感谢现在坚持的自己。”

　　范随州与夫人王振芳仍坚持柴烧工艺，但现在更重造型、用途的创新。记者在他们创立的弘宝汝瓷文化园发现，夫妻二人设计创作的《青春》《立业》《不惑》《知命》《耳顺》《自在》六把汝瓷壶，格外引人注目。

　　“借助‘哈洽会’平台，我们充分发挥直播电商‘引流带货’优势，打通传统产业边界、破除时间空间限制，扩大宣传辐射范围，向世界推荐黑土地和家乡的优质农林产品，同时也宣传了‘蜜都饶河’。”据饶河县电子商务发展中心主任腾华军介绍，17日“哈洽会”开幕式当天直播销售额达到近1564万元。

　　合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，虽不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。根据《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第三十一条规定，合乘服务提供者采取分摊部分出行成本方式的，应当事先发布驾车出行信息，每车每日不得超过4次，合乘分担费用不得超过所在地巡游车指导价或者定价的50%。不得以私人小客车合乘名义从事网约车经营服务。

　　本次赛事以“龙腾高邮，竞渡江淮”为主题，由江苏省体育总会指导，江苏省龙舟协会、扬州市体育局、高邮市人民政府主办。比赛设公开组22人龙舟200米、500米直道竞速，来自江苏16支龙舟队伍参加本次比赛。