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美方声称此举旨在确保美国企业获得公平竞争环境,但加征关税的行为本质上是将“美国优先”凌驾于国际规则之上。所谓“对等”,实则是以美国市场的议价权为筹码,强迫他国接受其单边设定的贸易条件。这种“顺我者不一定降税,逆我者一定要加税”的霸权逻辑,既违背了世界贸易组织多边框架下的非歧视性原则,也暴露了美国对全球经济治理体系“合则用、不合则弃”的双标逻辑。更具讽刺意味的是,美国一边以“国家安全”为由限制他国技术产品进入,一边要求他国对美全面开放市场,如此双重标准恰恰是对“对等”的最大嘲讽。
以往,各单位“摆摊式”分散设置窗口,未进行事项整合,办事群众和企业人员要在不同区域寻找窗口,办事不便。近年来,按照党中央、国务院工作部署,各地区各部门大力推进政务服务改革,借助数字化手段,通过事项梳理、窗口整合、流程优化、数据共享的方式,推动办事从“多地、多窗、多次”向“一地、一窗、一次”转变,让数据“多跑腿”,群众“少跑路”。北京的“接诉即办”、上海的“一网通办”、浙江的“最多跑一次”……治理体系和治理能力现代化的地方实践,如雨后春笋。
“自4月3日起,深中通道西行的车流量已经逐步增大,在深圳侧与广深沿江高速相接的地下互通、海底隧道段局部出现缓行现象。”深中通道路网调度中心副部长张会平介绍,清明假期返乡祭祖的民众明显增加,深圳往中山、粤西方向车流增加尤为明显,整条通道车流持续高位运行,4月4日车流量创下通车以来的新高。
马来西亚爱康国际集团深耕大健康领域30年,如今带着8大产业版块、百万会员生态,选择海南自贸港作为全球战略新支点。该集团中国区执行副总裁何冰凌接受记者采访时说,海南自贸港有最懂侨商的政策温度,最具潜力的市场广度,更有让梦想落地的执行速度。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
4月4日,广东高速公路车流量约846.57万车次,同比增长1.65%。其中,粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约767.57万车次,同比增长18.94%。港珠澳大桥车流量约2.33万车次,同比增长25.76%。深中通道车流量约17.84万车次,创历史新高。黄茅海跨海通道车流量约2.45万车次。
法国BFM电视台的股市数据显示,CAC40指数4日上涨的个股仅有一支,为法国德西尼布集团,这是一家能源服务企业,股价涨幅为0.4%。CAC40指数当天跌幅居首的个股为法国兴业银行,股价下跌10.45%。