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除京小贷提供的专项支持外，今年2月，京东供应链金融科技就推出国补商家“百亿计划”，京保贝、货押贷、订货贷、采购融资、京小贷、京东金采多项产品均为商家推出专项支持政策，覆盖从生产、采购、仓储、销售的全链条资金需求。截止目前，累计为国补商家提供专项融资超100亿元，助力销售额同比提升80%。此次国补专项服务加码，将成为商家未来一段时间增长的新动能。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
当日，还举行了“医用机器人产业发展趋势与临床应用专家论坛”，现场专家围绕微创手术、智能诊疗、康复辅助等前沿议题开展了深度研讨。(完)
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
以某家电经销商为例，该企业于4月17日产品上线首日申请“国补加油包”，凭借其在京东平台的数据，迅速获得60万元授信额度，有效填补了备货的垫资缺口。“现在有了‘加油包’，资金周转更从容，订单量预计可提升30%。”该企业负责人表示。
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