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在供应链协同讨论环节，比利时安特卫普-布鲁日港务局副总裁吕克·阿尔努茨表示，越来越多中国新能源车企及零部件企业通过比利时港口构建通往欧洲市场的稳定通道。中远海运港口泽布吕赫码头公司董事总经理钱威介绍中资企业如何借助当地港口资源布局欧洲供应链网络。
截至2025年4月，广东省统调风电和集中式光伏装机已经超过6000万千瓦，随着新型电力系统建设和新型能源体系建设的快速推进，广东省新能源渗透率逐年增加。
菌草技术是从“以草代木”发展起来的中国特有技术，经过40年的持续创新，已形成综合配套的科学技术体系和产业发展体系，开辟“菌草学”这一新的交叉学科，开创了菌草新型产业。自2017年5月，菌草技术被列为中国-联合国和平与发展基金的优先项目向全球推广。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
德国门登市，世界500强海亮集团收购的全球铜加工行业领袖级企业KME工厂内，一场变革正在发生：中国团队带来的数字化管理系统，使铜管良品率成功提升；德方工程师研发的高档铜合金棒制造技术，通过云端同步至浙江基地。这种双向赋能，正是海亮全球化战略的精髓。
据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。
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