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“双碳”背景下，建筑领域能耗增长与节能减排紧迫性之间的矛盾逐渐凸显。2024年，国务院部署推动“建筑节能降碳行动”，要求到2025年底，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。眼下，保定等地重点培育的绿色建筑产业链正在“拉长变宽”，但就全国而言，绿色建筑产业作为“稳增长”与“碳中和”融合载体，产业链上仍存断点、堵点。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
邹韵：实际上，今年也是“中孟人文交流年”。大约两年前，习近平主席回复了一封来自孟加拉国女孩阿里法·沁的信。在她母亲遭遇难产时，她在中国“和平方舟”号医院船上中国医生的帮助下降生。习近平主席在回信中鼓励她努力学习、追求梦想，传承好中孟传统友谊。