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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
贵州省大数据发展管理局党组书记、局长，贵州省人民政府副秘书长(兼)朱宗尧表示，作为中国首个国家大数据综合试验区和国家数据要素综合试验区，贵州坚定不移推进大数据战略行动，以建设可信数据空间为重要抓手，围绕“供得出、流得动、用得好、保安全”四大方面开展工作，释放数据价值，激发数据潜能。贵州愿意拿出数据、拿出场景、拿出应用，与产业各界一起大胆探索、创新发展数据要素产业。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
万得数据统计，截止4月8日收盘，A股已有百余家公司宣布回购增持计划，包括中国石油、中国石化、美的集团、贵州茅台、国泰君安、京东方A等多家龙头上市公司。据不完全统计，这些回购与增持金额已超过100亿元。回购增持计划通常意味着上市公司或其控股股东对公司未来的发展前景充满信心，同时也是为了稳定股价、优化资本结构或传递积极信号。
据了解，此次50公斤级氢能源无人机突破了基于氢燃料电池输出特性的飞发控一体化设计技术，起飞过程中创新性地采用了无人车车载自主释放，组成无人车+无人机的无人系统，成功完成在非标准跑道条件下的使用场景演示验证。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。