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长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,被誉为“黄金水道”。作为“钻石航区”,长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次,年货运量占长江全线七成以上。南京是长江12.5米深水航道的终点,而南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港,也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户港。
广州5月7日电 (记者 王坚)广东省防汛防旱防风总指挥部办公室(简称“广东省三防办”)7日印发通知,要求各地各部门认真贯彻落实广东省委、省政府工作部署,扎实做好强降雨强对流天气防御工作,确保人民群众生命财产安全。
苏拉波尔认为,针对这些人进行冗长的法律诉讼不一定有效果,而帮助他们恢复经济基础并为国家经济发展做出贡献可能更有利。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
乌鲁木齐5月7日电 (舍小军 赛买提·艾则孜 马悦)截至目前,新疆焉耆县14.5万亩色素辣椒苗移栽工作已全部结束。借助全自动移栽机等现代农业机械,辣椒产业迈入高效、精准种植新阶段,为今年丰产丰收打下坚实基础。
2024年12月20日下午,滨海新区知识产权局举办新材料领域专利技术推动会,八十多家新材料领域的重点企业参会。会上现场发布了600多件专利,对接供需双方,现场还特别发布了10件开源专利,企业可以免费使用一年。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。