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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
2017年，毕业于英国朴次茅斯大学的王宏鹏，将职业起点定在合肥的一家地产公司。彼时，合肥以独有的温情牵动了他的心弦——在这里，他遇见爱情、组建家庭。在女儿出生后，他决定扎根合肥。“我希望孩子能在既有科创活力又有教育厚度的城市成长，合肥正是这样的理想之地。”
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“与传统公交车相比，巴士无需方向盘和油门踏板，并且配备了激光雷达和多种传感器以实现数据融合。”现场技术人员张润泽介绍，这些传感器包括激光雷达、摄像头以及超声波雷达，能精准感知复杂路况，控制车辆在道路上安全行驶。