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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
其次是人口外流。乌兰察布市人民政府官网数据显示，乌兰察布市全市常住人口在逐年递减，2017年全市常住人口184.69万人，2023年下降到了160.48万人。人口外流的原因是由于当地就业机会有限，特别是中青年劳动力大量外出打工，造成了乌兰察布的人口和人才流失严重。
值得一提的是，浙江男篮是CBA老牌劲旅，但总是与总冠军“擦肩而过”。本赛季若想延续争冠梦想，浙江男篮不仅需阻止青岛男篮“以下克上”，更需要合理分配体力、及时调整战术，因为若是战胜青岛男篮，浙江男篮的下一个对手将是强大的常规赛冠军——“同城兄弟”广厦男篮。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
《措施》明确，将落实好税收服务大湾区“五项合作共识”，加强粤港澳三地税收规则衔接、机制对接，优化拓展“湾区通办”“跨境通办”等创新举措；持续擦亮“税路通·粤通四海”税收品牌，用好预约定价安排等政策工具为产业跨境合作、国际税收争议解决提供优质服务；将符合条件的一类、二类出口企业正常出口退税业务平均办理时间压缩至3个工作日。
首航活动上，中国旅游集团董事长王海民说，爱达·魔都号的中国海岸巡游，将扬起“首发经济”的风帆，吹响提振消费的号角，展现中国服务的品质，吸引更多海内外游客领略厚重的中华文化，体验美丽的滨海风情。
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