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: 真实而复杂的局势，如何看待其中的平衡？
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这样的变化并非一蹴而就。自1958年包兰铁路固沙工程启动以来，当地通过草方格固沙、光伏治沙等模式，累计完成治沙150万亩，推动腾格里沙漠后退25公里，沙漠生态环境的改善为旅游开发奠定了坚实的基础，而文旅产业带来的经济效益又进一步反哺了环境保护，形成了良性循环。
“五一”假期期间，道路交通安全形势总体平稳，随着假期即将结束，部分驾驶人已经踏上了返程的旅途。交管部门提醒广大驾驶人，驾车返程前要密切关注路况信息、天气预报，做好出行规划，合理安排出行时间、路线，文明驾驶。返程流量大，遇有阶段性缓行路段，请勿加塞、争道抢行。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
值得注意的是，由于大模型研发投入大而收益不确定性高，目前行业应用多停留在试点阶段，形成商业闭环仍面临挑战。例如，工业生产场景对精度、可靠性的严苛要求，与现有生成式人工智能的专业理解短板形成错位；技术迭代速度与企业消化能力脱节，导致适配难度加大；企业盈利模式不确定，主流的API调用、订阅制、项目制尚未实现可持续盈利。以OpenAI为例，预计2029年有望盈利，2026年亏损或达140亿美元，是2024年预期亏损的3倍。头部企业通过免费模式抢占市场，但数据资产转化、技术迭代降本、垂直场景价值挖掘的闭环尚未打通，持续投入与收益平衡成为破局关键。
全国铁路5月5日预计发送旅客2110万人次，计划加开列车1896列。其中，国铁北京局预计发送旅客157万人次，计划增开旅客列车170列。国铁广州局预计发送旅客309.3万人次，同比增长18.9%。国铁南昌局预计发送旅客156万人次，计划加开旅客列车272列，其中夜间高铁82列，充分保障旅客出行需求。此外，在长三角、粤港澳大湾区、成渝等客流量大的重点区域铁路部门加开临时列车、夜间高铁，在部分热门旅游城市也加开临时列车来满足返程出行需求。
随着国际航线的不断恢复与加密，越来越多的外国游客选择通过张家界口岸入境，领略张家界的自然人文景色。湖南出入境边防检查总站透露，5 月1日至5月4日，湖南边检总站共查验出入境人员 1.9万人次，其中60%为外籍人员。从湖南口岸入境的外国旅客中，有70%选择从张家界口岸直接入境，其他从长沙口岸入境的外国旅客中，也有80%以上会前往张家界。
据了解，多地景区结合实际情况，延长开放时间，增加夜场活动。“五一”假期，湖南博物院每天延长开放时间至晚上8点，每日增加预约名额5000人。陕西省秦始皇帝陵博物院景区也开放了夜场，每天增加了1.5万张门票。