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“自4月3日起，深中通道西行的车流量已经逐步增大，在深圳侧与广深沿江高速相接的地下互通、海底隧道段局部出现缓行现象。”深中通道路网调度中心副部长张会平介绍，清明假期返乡祭祖的民众明显增加，深圳往中山、粤西方向车流增加尤为明显，整条通道车流持续高位运行，4月4日车流量创下通车以来的新高。
分析称，从指数运行情况来看，随着一揽子增量政策效果显现，以及进入传统生产建设旺季，企业生产经营活动加快，消费市场温和回暖，中国大宗商品市场基本实现一季度平稳开局。从分项指数表现来看，市场总体保持稳定。其中，有色价格指数涨幅扩大，反映与之相关的装备制造业和高技术制造业持续增长；农产品价格指数连续3个月上升，表明消费市场延续温和回暖态势。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
“我现在给每个国家的建议是：不要报复。坐下来，接受现实，看看情况如何。因为如果你报复，事情就会升级。如果你不报复，这就是最高水位线，”他警告说。
24岁的许嘉艺5日凌晨与父母通过“港车北上”的方式自驾进入广州。“凌晨出发，一路畅通无阻。”许嘉艺表示“港车北上”政策实施后，往返两地更便利，而且交通指引明确。同行的母亲江玉兰补充道：“清明假期内地高速公路免费的政策让成本降低，身边不少朋友都选择自驾回乡祭祖或旅行。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
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