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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　本届论坛全面提升举办形式，设置“1+5+N”多层次、多内容议程环节，在1场开幕式暨主论坛外，举办5场专题活动，以及包括“相向而行 投资未来”外资企业闭门会、顺义区“人才领航 创享未来”人才专场、顺义区重点场景开放日、中外企业一对一洽谈等在内的N场配套活动，深度打造多个中德(欧)对话场景，立体展示北京市开放包容城市形象及顺义区国际化类海外环境，为中德(欧)政府、园区、机构、企业提供更多面对面交流机会，充分推动中德(欧)参会嘉宾交流互动。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　日本国际贸易促进协会理事长安田真人说，日本国际贸易促进协会多年来致力于推动与河北省的经济合作，期待借此机会，加强与河北省及中国各地的经济交流，构建更加稳定的互利共赢关系。

　　顺义区是首都重点平原新城、国际交往重要门户，依托首都国际机场超级枢纽优势，集聚外资企业近千家，常住外籍人士近万名。北京中德经济技术合作先行示范区是国家发展和改革委员会批复、北京市牵头、顺义区具体实施建设的国内首个以“经济技术合作”为主题的对德、对欧合作园区，聚焦中德(欧)经济技术合作主线，集聚德资及关联企业120家，年产业规模超400亿元。