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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　何小青表示，基地揭牌后，将定期开展扶持归国影人发展的活动，有针对性地对核心紧缺的创制、技术、管理等人才进行引进，解决归国影人文化语境断层、创制资源匮乏的实际困境，发挥归国影人的国际经验、技术优势、纽带作用，搭建起归国影人与行业资源对接的平台，打通“国际经验本土化”的最后一公里，为中国电影产业从“高原”向“高峰”的攀登提供坚强有力的人才保障。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　中基惠通总裁应秀珍在发言中肯定了宁波的营商环境，认为其是成就宁波“全国外贸第五城”的重要因素。她介绍，在政府服务和产业生态的支持下，公司今年1至5月实现出口额7.2亿美元，同比增长9%。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　近年来，中国与中亚五国以文化为纽带，通过影视、音乐等多种形式深化人文交流，不仅增进了双方民众的相互理解，也为构建中国—中亚命运共同体注入了持久动力。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”