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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国作为全球第二大经济体和第二大商品消费市场，无论国际风云如何变幻，中国对外开放的大门只会越开越大。我们将继续推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，实施高水平的贸易和投资自由化便利化政策，打造市场化法治化国际化的一流营商环境，与世界共享发展机遇，实现互利共赢。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
天津4月5日电 (记者 周亚强)记者从中国人民银行天津市分行获悉，2025年一季度，天津市货物贸易跨境人民币结算表现亮眼，结算量突破500亿元，同比增长21%。
尤努斯：习近平主席是一位思维开阔的领导人，勇于作出艰难决策，因为他深知这些决策关乎国家发展，势在必行。他的所作所为激励着每一个人。作为一位领导人，他的成就无与伦比。他带领中华民族迈向一个又一个新高度，因此深受国人爱戴。他赢得了人民的信任。习近平主席始终保持谦逊，并没有沉湎于过往成就，只是觉得又翻过了一个篇章而已。他为人谦逊，这一点显而易见。他善于倾听，对于处在他这样位置的人来说，能够耐心倾听十分难得。在与他交流的时候，我发现他极有耐心，善于倾听。他不仅认真倾听，还适时回应。这样的交流让我切实感到自己的想法受到重视，并与他思路契合，让我们更加了解彼此的立场。整个交流过程令人十分舒适。与习近平主席会面，我非常高兴。