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当前，我国已建成全球最大的公共教育资源平台、公共教育服务平台、公共终身学习平台。数据显示：国家智慧教育公共服务平台累计注册用户已突破1.64亿。
钱从哪里来，是城市更新绕不开的话题。渝中区努力找准资源、资产、资本转化的平衡点，积极探索城市更新可持续投融资模式，构建起“政府引导、市场运作、社会参与、居民出资”的多元化投融资机制，将城市更新从政府单向投入转变为多方共建共赢。
为破解空间约束，渝中区依山就势对戴家巷开展了立体式更新改造。“一方面，对7200平方米老旧建筑开展微改造，提升社区公共空间品质，引入一批消费业态；另一方面，对临江崖壁空间进行优化提升，新建崖壁步道1100米，在垂直立面打造出吊脚楼畔等6处景观和5个观景平台。”渝中区重点项目建设事务中心主任唐柏君说，更新改造后的戴家巷成为渝中区的一张文旅名片。
“今天的发布会既体现了对阿斯利康在华发展的重视，也是对青岛吸入气雾剂生产供应基地建设的肯定，对于项目发展和政企合作而言是双赢。”袁旭宜对记者说。
既要把成绩讲够，也要把问题说透，乡村数字化发展面临的一些挑战不容忽视。比如，与城市相比，乡村数字基础设施相对薄弱，部分农村偏远地区仍存在网络覆盖不足、信号强度弱等突出问题；智慧农业大规模推广应用还面临关键技术装备支撑不足、应用成本总体偏高等瓶颈制约；数字人才短缺，既懂农业技术又熟悉信息化的跨界复合型人才紧缺。
与时俱进，今年，国家智慧教育公共服务平台掌握了“新能力”。人工智能(AI)试验场上，数字解题助手、代码纠错助手、代码解答助手赋能学生学习；AI课堂、AI助教、智能出题助手赋能教师教学；大模型、信息科技平台赋能科学研究……
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）