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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.6点，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.08%，比上年同期回升0.39%；零担重货指数为105.7点，比上月回升0.15%，比上年同期回升2.55%。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　中国在数字化、机器人化和自动化领域已处于世界前沿，不过在文化数字化方面还有较大发展空间。对许多中国学者及研究中国的欧洲学者而言，文本资料至关重要，但有些中国文化的原始资料还较难获取。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　研究生的几年，拉萨的艺术气息一直浸染着他。在导师和同道之人的鼓励下，他最终选择留在日光之城，并在八廓街开设一家掐丝唐卡文创体验馆。南吉合多杰深感，唐卡艺术历经千载，时光赋予这门艺术的同时，却悄然在它与年轻世代间划下沟壑。“大家对它的印象更多是肃穆庄严，于是态度也多是敬畏有余而亲近不足，更遑论了解与学习。”他希望这门艺术能以更轻盈、更日常的姿态，走进更多人的生活。