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5月13日，中国－拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议开幕式举行。2025年是中拉论坛成立十周年，多名巴西商界人士在接受人民日报海外网采访时表示，中拉贸易蕴藏巨大商机，中巴之间加强合作，有助于实现更加公平的国际贸易秩序。
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
对于在中国生活十年的拉斐尔来说，互联网不仅是他了解中国的途径，也是他向家乡亲友们展示中国的“桥梁”：“我观察到越来越多拉美企业和年轻人通过中国的电商平台、社交媒体开拓新市场。与此同时，我的家乡也备受中国企业关注，比如在移动支付、智慧农业等方面，双方正积极寻求合作。”他表示，双方正通过互联网缩短距离，共享发展机遇。
清洁运输方面，全长29.5公里的昌磷路全线规划建设6个重卡换电中心、2个服务区以及2个维修中心，大力推动新能源重卡逐步替代燃油货车，减少大气环境污染。绿色基建方面，昌磷路规模化应用磷石膏制品，消纳工业固废3000吨，实现“变废为宝”。
“教育是面向未来的事业，我们需要用科技守护教育的温度。”华东师范大学校长、中国工程院院士钱旭红指出，当前，学校正通过技术创新重构教育关系网络，以智能系统破解大规模、个性化指导难题，以数据连通打破“家、校”信息孤岛，以平台思维整合社会育人资源，努力让每个孩子都能在数字时代获得精准化、全周期的成长支持。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。