更新时间:2025-07-27 19:10:09 | 浏览次数:9898
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
自称香港“老上海”的上海市香港商会会长张国正来上海发展28年,亲历了沪港从单向投资到深度协同的演变。近日,他接受专访时表示,商会正积极推动沪港两地形成“香港研发+上海转化”的新合作范式。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
该工作室设有广西地方戏观赏区,由专业演员演出彩调剧、桂剧、壮剧等广西地方戏曲剧目,观众可近距离欣赏精彩的戏曲演出,深入了解广西地方戏的表演风格、唱腔特色与文化内涵,感受戏曲艺术的现场感染力。
2025年以来,中国公募REITs市场交投活跃。以上交所REITs市场为例,截至6月5日,沪市REITs年内复权涨幅达21%,超过中证REITs全收益指数的14%,较发行价涨幅达28%。其中,表现突出的是消费、租赁住房、收费公路行业,年内涨幅分别达到44%、26%、22%,均高于全市场同类项目的平均涨幅。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。