更新时间:2025-07-26 12:32:50 | 浏览次数:2402
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
当地已经投入超过1000名消防员参与灭火。法国总统马克龙当晚通过社交媒体发声,向一线消防员和应急人员表示敬意,呼吁公众保持高度警惕,积极配合各项防火措施。
柏林7月8日电 (记者 马秀秀)根据德国联邦统计局8日公布的初步数据,经日历和季节性调整,德国2025年5月出口额环比下降1.4%。此前4月已出现1.6%的跌幅,经济学家原本预计5月出口额仅小幅下滑0.2%。
经有关部门走访考证确认,戴维·阿迪昂的外曾祖父司徒氏祖籍广东江门开平市赤坎镇中股村忠心里,其先祖在一百多年前下南洋谋生,后辗转迁往瑙鲁发展。戴维·阿迪昂一行计划于7月6日至9日在广东寻根谒祖及参访交流。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。