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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
同样遭遇价格上涨的还有花卉行业。在美国，鲜花大部分进口自哥伦比亚和厄瓜多尔等国家，新的关税政策将直接提高鲜花的批发价格。在旧金山一家花卉市场，前来采购的花店老板不免感到担忧。
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
林智杰认为，退改签费用是机票价格体系的一部分，应该交由市场决定，但前提是航司和平台需明确展示国际机票的退改签规则和具体费用，让消费者自由选择，通过市场的力量推动国际退改签规则不断优化。
尤努斯：我们非常需要这一倡议，因此我们是(南亚)第一个签署的国家，我们亟需互联互通。公路运输是输送物资的有效方式，我们需要大量建设公路交通设施，这是我们的经济大动脉，以公路运输网络为基础建设健康的经济。因此，共建“一带一路”发挥着重要作用，沿线民众都能从中受益。这条经济大动脉的价值远不止连接起止点，它会使沿线的每个节点都从中受益。诸多支线道路的延伸，将促进彼此间的贸易，促进城镇经济的增长，激发民众和社区的活力。因此我们十分重视共建“一带一路”倡议，我本人非常认同这一倡议。