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“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
扬州是个好地方,依水而建、缘水而兴、因水而美,是国家重要历史文化名城。今年,扬州将紧扣地区生产总值增长6%以上、经济总量超8200亿元、工业开票突破1万亿元的“681”目标努力奋斗,坚定不移走创新驱动发展道路,积极推动科技创新和产业创新深度融合,加快推动传统产业焕新、新兴产业壮大和未来产业培育。正如中共扬州市委书记王进健在“烟花三月”国际经贸旅游节开幕式上所言:“今天的扬州,比以往任何时候都需要高质量项目、高层次人才和高水平平台,比以往任何时候都需要和龙头企业、科研院所、高等院校、创新型企业深入合作,比以往任何时候都需要抓紧人工智能、数字经济所带来的巨大发展机遇。”
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
在河北省邯郸市曲周县的田间地头,一群来自中国农业大学的研究生正躬身忙碌着。他们驻扎农村一线,把课堂、实验室搬到地头,为农民“零距离、零门槛、零时差、零费用”解决农业生产过程中的诸多问题。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
4月份,多个铁路建设项目取得积极进展。雄安至商丘高铁枣清特大桥完成箱梁架设,宜昌至兴山高铁高岚河特大桥顺利合龙,成渝中线高铁磨盘山隧道、广州至湛江高铁文昌隧道、西安至十堰高铁西岭隧道顺利贯通,西安至延安高铁、成都至达州至万州高铁进入轨道施工阶段,成都至宜宾高铁天府站钢结构全面完工,柳州至梧州铁路全线首座站房东乡站封顶。
在新材料新器件研发上,没有先例可以参考,我们只能从一个个配方、一项项算法破局,成为行业拓荒者。目前,我们研究的关键材料和技术,成功助力我国大吨位火箭比肩国外,相关产品广泛应用在梦天、问天等载荷舱的飞行中。最近,项目成果还参加了青春之歌——全国大学生创新成果展,整个团队的干劲更足了。