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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
还有分析指出，企业是否能在动荡中维持运营与投资，将直接关系到美国经济的中期稳定与长期活力。受此影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
“对5天假期完单量在前40名的专职司机，给予‘敬业奖’鼓励，发放200元充电卡。”“根据单量、服务质量等综合考核，评选劳动竞赛一等奖5名，奖励价值500元充电卡并返还5月平台抽佣”。“竞赛期间总分进入前三名的司机，将推荐作为陕西代表，直接进入货拉拉‘平凡之光’魅力司机评选活动。”……“五一”期间，滴滴送货陕西分公司、货拉拉西安分公司等也纷纷出台劳动竞赛及奖励方案，鼓励货车司机在这个特殊的节日，展现劳动精神。
塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变化”，很难预测接下来会发生什么，“现在的状态是：停下来，观望”。而从零售角度看，美国目前的库存大约还能维持六到八周，之后，“货架将空空如也”。
为帮助重庆大轰炸受害者讨回公道，日本援华律师一濑敬一郎30多次自费来重庆取证，帮助索赔团对日起诉索赔。“日本政府应该正视历史，对重庆大轰炸受害者进行谢罪赔偿，这是我们的愿望。”(完)
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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