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　　据悉，胆道癌主要包括胆囊癌和胆管癌，在全球范围内，胆道癌的发病率居高不下，在中国也有上升趋势。由于胆道癌恶性程度较高、进展迅速，且发病症状不典型，大多数患者在确诊时已处于晚期或转移阶段，无法接受手术切除。作为晚期患者重要治疗手段的放疗、化疗，往往治疗效果不佳，如接受化疗方案的晚期患者中位总生存期只有不到一年。因此，胆道癌患者亟待新的临床治疗选择。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　上海6月23日电 (记者 许婧 郑莹莹)“我们的会员企业经常表示，尽管美中关系在一些领域存在挑战，但在日常合作中，来自美中两国的员工团队紧密协作、相互学习，形成了牢固的伙伴关系与个人友谊。正是这种基层层面的民间交流，构成了美中合作的韧性与活力。”美国美中航空遗产基金会顾问、上海美国商会会长郑艺23日在上海说。

　　针对此案后续处置，高雄市长陈其迈表示，未来“地面型”光电一律不准开发，但这番表态被视为“亡羊补牢”。舆论称，高雄市政府消极、傲慢，等到民怨沸腾才予以正视。《联合报》23日评论文章指出，两年来基层哀叹遭无视，造成水土保持重大危机，究竟是怠惰轻忽还是刻意护航？

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。