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在陇南,生态既是底色更是底气,森林覆盖率全省第一,22家4A级以上景区、13家国家等级民宿构成“全域皆景”格局,康县入选“中国最美县域”,两当县成为全国“两山”实践创新基地。
该公司生态运营总监崔豪介绍,睿尔曼始终将产品研发和技术创新置于首位,团队核心成员来自中国早期的机器人底层技术研发团队,深耕此领域10年以上,具备深厚的技术底蕴和研发经验,能真正实现从基因层面进行超轻量仿人机械臂原型设计和底层零部件自主研发,在控制器、驱动器、电机、减速器四大核心零部件方面取得了重大突破,打造出了拥有完全自主知识产权的超轻量仿人机械臂。
中国航空工业集团成飞紧抓产业变革战略机遇,聚焦科技创新推动航空产业体系发展,积极布局氢能航空新赛道,以新能源飞行器研发助力绿色低碳航空建设,以前沿技术突破赋能未来产业布局。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
在刚刚落下帷幕有“科技界‘风向标’”之称的2025中关村论坛年会上,数字人、元宇宙等领域前沿视觉技术大放异彩。成立于2022年的北京元客方舟科技有限公司,在数字人、元宇宙等技术领域恰恰拥有自己的“独门秘技”,具有集光场建模、运动捕捉、XR/VP虚拟拍摄于一体的元宇宙数字内容全栈制作服务能力。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。