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央视网消息：“五一”假期的最后一天，交通出行迎来了返程客流高峰。公路方面，中长途返程车流与短途返程车流叠加，返程高峰显现，时段性拥堵特点突出，预计16—18时将出现返程拥堵高峰。民航方面，5日全国民航预计运输旅客232万人次，“五一”假期，全国民航预计累计发送旅客1115万人次，日均223万人次，比2024年同期增长11.8%。
出征前，酒泉卫星发射中心问天阁，在神舟二十号航天员乘组与记者见面会上，航天员王杰讲出自己的感悟：“人生要有梦想，当个人梦想与国家发展‘交会对接’，并为之奋斗，每一份努力都熠熠生辉。”
记者在国家网球中心看到，各类体育商品、手工非遗、餐饮美食汇聚一堂，为来此观赛的市民游客提供了丰富多彩的消费场景。“五一”假期，首届“国网生活消费假期”涵盖赛事竞技、潮流市集、AI网球互动、文化展览，为市民游客打造一站式假日休闲场。与此同时，青少年网球挑战赛在国家网球中心进行，赛事吸引了上百名青少年报名。
不同于美国，欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势，凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累，西门子、大众汽车等企业加快全球化布局，积累了大量高价值数据。同时，欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位，2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》，积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理，其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合，通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程，持续提升效率，同时加快服务型制造发展，探索解决本土劳动力短缺问题。不过，总体来看，欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。
81岁的台湾同胞李继思祖籍山西交城，3岁时前往台湾生活。因有3位姐姐在大陆生活，20世纪80年代起，李继思几乎每年都到大陆，“每一次都能看到家乡越来越好”。
香港5月5日电 (记者 戴梦岚)香港佛教联合会(简称“香港佛联会”)5日(农历四月初八)在香港体育馆举办佛诞节吉祥大会，与市民共庆佛诞。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。