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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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  业内人士认为,美国车企无力承担25%进口关税带来的成本压力。按照摩根大通估算,汽车关税生效后,通用每年将缴纳高达130亿美元进口关税,福特汽车则需支付约45亿美元进口关税。

  当地时间4日,美国总统特朗普在社交媒体平台“真实社交”上发文表示,现在是美联储主席鲍威尔降息的绝佳时机。此前,特朗普已多次表态,敦促美联储降息。3月19日,美联储结束为期两天的货币政策会议,宣布将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%之间。这一决定招致特朗普不满,特朗普当天通过社交媒体发文称,美联储最好还是降息,因为美国关税影响开始逐渐渗透到经济中。3月24日特朗普再次表示,希望美联储降息。

  但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。

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