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携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
美国彼得森国际经济研究所高级研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔表示,“对等关税”将使美国通胀率上升1.5个百分点。他表示,美国新关税政策做法极端,执行后美国很难避免经济衰退,而全球经济增长将至少放缓1个百分点。
深圳4月5日电 (索有为 周展羽)深圳边检总站深圳湾边检站5日发布的统计数据显示,4月4日,深圳湾边检站共查验出入境旅客达19.3万人次,创2023年以来深圳湾口岸出入境客流新纪录。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
2024年11月5日8时左右,一辆违规闯入禁行区的货车,引起了正在执勤的江苏省苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队原一级警长许允若的注意。许允若迅速上前将车拦停。但该司机拒不配合,驾车撞向许允若。许允若经全力抢救无效,不幸牺牲。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。