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　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　青藏公路路线长、海拔高，冬春季节路面常被冰雪覆盖。作为班长，大多吉带领同事们不分昼夜除雪保通。没有机械设备，他们就靠人力拉车运料；遇到落石，就徒手搬运或用大锤、錾子破碎巨石。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。

　　今年77岁的市民王永坚接受记者采访时说，他看赛马几十年，一周两场赛事，只要在港，总会亲临。“在沙田马场或者跑马地，和朋友边喝啤酒，边看赛马和表演，聊聊天、放松下，我觉得比在酒吧有意思。”

　　此外，现场还举行了联谊交流环节，与会人员结合自身实际和专业特长，围绕如何在科技创新、社会服务、文化传播等新时代新使命中担当作为展开热烈交流，碰撞思想火花。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。