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《报告》显示，74%的青年倾向于在三天内预订高铁票，其中超过30%选择在当天进行预订；同时，48%的青年会在三天前预订机票，而当天预订机票的用户比例不到一成。在出行半径上，57%的青年选择2小时以内高铁，火车“铁腚”硬座用户属地前三名分别为广州、重庆、北京。而1小时-2小时的高铁旅途热力图上，24%的青年选择广深、沪杭等高铁线；反观6小时以上的长途出行，年轻人更喜欢重庆至上海、北京至广州等大幅跨区域线路。
当夜幕降临，“95后”金彦平手持激光笔，为游客们生动地讲解着星空的奥秘。作为“沙漠追星猎人”，他对夜空的星斗变化了如指掌。“这是天蝎座，那颗红色的星星是心宿二，也就是《诗经》里提到的‘七月流火’的大火星。”他已为近5万名游客讲解过宁夏的星空。来自广州的游客张女士在他的指导下，4小时内拍到几十颗流星：“比迪士尼烟花更震撼。”
妙高峰下，湘江湾畔，湖南第一师范学院被山水环抱，静静矗立。近代以来，这里培养出一批老一辈无产阶级革命家和名师大家。毛泽东等一大批进步青年在此探讨救国之道，投身时代洪流。
DeepSeek的出现开辟了一条新的技术路线，无需堆砌算力，通过算法和模型架构优化为低成本发展提供了可能。但也要看到，加快人工智能产业化进程，我国在核心技术攻关、产业生态构建等方面还有待进一步突破。
不同于美国，欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势，凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累，西门子、大众汽车等企业加快全球化布局，积累了大量高价值数据。同时，欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位，2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》，积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理，其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合，通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程，持续提升效率，同时加快服务型制造发展，探索解决本土劳动力短缺问题。不过，总体来看，欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。
眼下，“自然+村咖”“人文+村咖”“休闲+村咖”“特产+村咖”等创新运营模式在各地乡村层出不穷。以浙江为例，据不完全统计，全省已有“村咖”2600余家，相关从业人员近万人，其中40岁以下青年群体占近七成。“村咖”，正成为中国乡村活力的新呈现窗口。(完)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。