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这剧过了第一集就好看了
深度融入当地——中国中车股份有限公司年报显示，雅万高铁开通运营满一年，上座率达99.6%，跑出印尼民众幸福“加速度”，成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”；中老铁路开通3周年，累计安全运行超240万公里，取得良好的社会经济效益及积极的示范效果；匈塞高铁首列车在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，标志着带有“复兴号”基因的中国标准动车组首次进入欧洲。国际化进程中，中国中车践行“本地化制造、本地化采购、本地化用工、本地化维保、本地化营销”的“五本模式”，不断提升行业影响力和话语权。
“中国已成功发布3项时钟国际标准，本次会议期间还将提出2项时钟领域的新项目提案，为全球钟表行业的标准化进程贡献力量。”中国钟表协会理事长、全国钟表标准化技术委员会主任委员张宏光在致辞时表示，会议选址漳州，既是对当地钟表产业标准化工作的认可，也标志着全球钟表产业话语权正加速向中国转移。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
美国农业部长布鲁克·罗林斯11日宣布，由于螺旋锥蝇在墨西哥持续快速北扩，美国南部边境各口岸从即日起暂停从墨西哥进口活体牛、马和野牛。
三是友好势能不断增强。中方宣布的政府奖学金、来华培训、“未来之桥”中拉青年领导人千人培训计划等项目已全部落实。中拉科技伙伴计划、中拉文化交流年等活动成功举办，中国“拉美热”和拉美“中国热”同步升温，双向奔赴。
中国同拉美和加勒比地区虽然相距遥远，但双方友好交往源远流长。早在16世纪，一艘艘满载友谊的“中国之船”穿梭于太平洋两岸，开启了中拉交往交流的序章。上世纪60年代后，随着新中国同一些拉美和加勒比国家建交，中拉交流合作渐趋紧密。新世纪以来特别是近些年来，中拉不断书写着命运与共的佳话。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。