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　　广西将深入实施“百校联百园 千企促就业”供需对接行动，推动高校与自治区级及以上产业园区结对子，提高供需匹配效率；深化“书记校长访企拓岗”专项行动，持续推进“访市拓岗”“访县拓岗”“访园拓岗”，力争2025年为高校毕业生增拓岗位超5万个。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　随着中国宣布将对包括南非在内的非洲建交国家实施全税目产品零关税政策，南非果业对华出口前景更加看好。杜金指出，该政策有望为南非农产品出口带来实质性利好，帮助牛油果等特色产品扩大在中国的市场份额。“此前南非牛油果的对华进口关税为7%，相较秘鲁等已享受零关税待遇的国家，我们处于一定劣势。若新政落地，将极大改善我们的出口竞争力。”

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　拉日铁路是青藏铁路延伸线，全长251公里，2014年通车，三跨雅鲁藏布江，桥隧比45.7%，最高海拔超4000米。其建成后，形成以拉萨为中心的西藏“Y”字形铁路网，将拉萨至日喀则车程从6至7小时缩短至2小时20分钟，带动日喀则市成为西藏旅游热门地之一。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。