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  《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置,除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一),将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域,上下行航路都调整为四六分,为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路,将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时,将有关避让关系统一为:进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外,规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。

  ISO/TC 114作为国际标准化组织中专注于钟表制造领域的重要机构,肩负着处理所有与钟表制造相关标准的使命。自1979年6月起,中国便积极参与到钟表国际标准化工作中,成为ISO/TC 114的P成员,并承担ISO/TC 114/SC 14“台钟和挂钟”分技术委员会秘书处的工作。ISO/TC 114钟表标准化国际会议曾先后在西安、珠海、深圳、香港举办。

  长江海事局通航处处长 章少平:预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨,有效提高客货运输周转效率。

  今年,在传统新西兰猕猴桃、帝王蟹、雪蟹基础上,该口岸还将新增进口新西兰火箭苹果;冰鲜指定监管场地通过验收后,或将进口冻燕尾斑。(完)

  23.探索金融领域制度型开放。支持南沙对标全面与进步跨太平洋伙伴关系协定、数字经济伙伴关系协定等国际高标准制度规则,探索在金融领域推进制度型开放试点。全面落实准入前国民待遇加负面清单管理模式,精简限制性措施,支持符合条件的外资机构参与金融业务试点。

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