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自2010年东盟—中国自贸区全面建成以来,这一全球规模最大的发展中国家自贸区持续升级迭代。2015年,双方达成升级协议,形成自贸区2.0版,协议于2019年全面实施。根据中方公布的数据,2024年,中国与东盟贸易总值达到6.99万亿元人民币,增长9.0%,占中国外贸总值的15.9%。目前东盟已连续5年稳居中国最大贸易伙伴,中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位。2021年11月中国提出开启自贸区3.0版建设后,东盟各国积极响应,双方于2022年11月启动升级谈判。经过近两年9轮正式谈判和百余场工作组会议,升级谈判实质性结束,双方有望在2025年签署升级协定。届时,东盟同中国的自贸合作将站上新的历史起点。
“五一”假期,当上海游客王先生在宁夏中卫一沙漠酒店举起一杯“流星雨咖啡”,仰望划过天际的流星时,这片曾经沙尘暴肆虐的腾格里沙漠,正在当代年轻人手中裂变出咖啡师、追星猎人、沙漠DJ等新职业,让7万多人在沙丘间掘出“金矿”,重构着“生态保护+文旅经济”的宁夏发展方程式。
“玉溪澄江的抚仙湖,早就想来一睹风采。”王军来到位于抚仙湖畔的明星鱼洞景区,凭球票免费进入。他在湖边咖啡馆品尝了云南小粒咖啡,还体验了帆船项目,“景色优美,不虚此行!”
据皇岗边检站有关负责人介绍,假期期间,皇岗、福田口岸客流与往年相比,高峰时段更早、时间更长、峰值更高,并呈现客流量大、港澳居民占比多、举家出行多、组团旅行多的“一大三多”特点。皇岗、福田口岸假期日均出入境客流量分别超6.2万人次、20.9万人次,每小时最高客流量分别达0.6万人次、2.1万人次。
假期期间,13座地铁站(什刹海、王府井、西单、珠市口、金鱼胡同、北京站、北京西站、北京南站、丰台站、西直门、清河、草桥、奥林匹克公园)单日进出站客流超过10万人次,北京南站最高日达到35万人次,日均客流达32.6万人次,北京市交通委组织运营单位进一步优化大客流车站客运组织,增派车站员工、志愿者等现场力量,加强出入口、电扶梯等重点位置巡视与宣传引导工作,全力保障地铁出行服务。
客流量大,如何保证大家的返程需求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等线路上加开夜间高铁达187列。
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。