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　　在绍兴诸暨枫桥镇的枫桥经验陈列馆，“灶头起草‘枫桥经验’”蜡像吸引阿塞拜疆总统办公厅外交政策事务部首席顾问伊斯拉菲尔·阿卜杜拉耶夫久久驻足。“各地依据实际情况灵活运用‘枫桥经验’，真正聚焦问题、以人为本。”阿卜杜拉耶夫了解到义乌聘请了外籍调解员，专门负责调解外国人之间的纠纷，除了解决最常见的商贸经济纠纷，还帮助化解因文化、习惯等差异引发的矛盾。

　　长三角腹地，合肥高新区的安徽云玺量子科技有限公司研发出替代实体印章的量子云印章。今年一季度，实现订单额7000万元。孵化在合肥，联合上海研究院所起草行业标准，与杭州、连云港等地企业合作实现产业化……9年时间，云玺量子在长三角走通了科技创新与产业创新融合之路。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　“创新战队”共克产业技术难题。上海在设计环节优势突出，无锡在半导体材料和设备方面专长，苏州制造和封装测试能力较强……围绕集成电路产业核心技术，长三角联合攻关，协同各个城市各展所长。

　　因此，大多数时候，人文交流是非常积极的。我希望更多丹麦人来中国，也希望更多中国人去欧洲。现在中国对丹麦实施免签政策，很多其他国家的公民来中国也不需要签证，这是一件好事。

　　清华大学公共管理学院教授 张楠：之前很多这种跨部门的数据共享叫“商量着看”，两个部门有一方有数据，一方有需求，可能需要有这种相应的沟通，有些可以成，有些可能中间还有一些阻碍，在《条例》这里面明确了相应的机制，把它共享当成了一个重要的基本工作来做，不共享的数据必须要有明确的原因，包括一些涉密、其他的一些原因，这样才有可能不进入数据共享的体系。 

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”