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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　这里曾是邵飘萍先生生活、成长的重要场所之一，也是他用生命书写新闻理想的见证。金华市记协主席俞平告诉记者，邵飘萍是民国时期著名报人，《京报》创办者，杰出的无产阶级新闻战士，中国新闻理论的开拓者。他以犀利的笔触直指时弊，用铁肩担起道义的重担，以辣手写出惊世骇俗的文章，为那个动荡时代注入了一股清流。他以毕生心血倾注于新闻事业，从未有过丝毫懈怠，是公认的中国近代新闻先驱。这里陈列的每一份发黄的报纸、每一张褪色的照片，都在讲述着关于信仰与真理的故事。

　　“科研不是浪漫的诗，而是需要锱铢必较的方程式。”新时代青年先锋、浙江大学信息与电子工程学院研究员杨照辉以通信领域科研工作者的视角，讲述了从5G到6G的逐梦历程。这位“在通信领域追逐星辰的浙大人”，读博期间制定“125计划”，在校车玻璃的霜花上推导公式、在实验室度过1460个日夜，最终让自己的名字写入中国5G标准文档。如今，他扎根科研一线搭建硬件平台，以“小切口”攻关6G核心技术，践行着“让中国在6G赛道不再仰人鼻息”的誓言。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。