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自2012年以来，中国已是拉美第二大贸易伙伴国，巴西、智利、秘鲁等国第一大贸易伙伴。中国驻巴拿马大使徐学渊今年4月表示，截至2024年，中拉双边贸易总额达到5000亿美元，比2000年增长了近40倍。截至目前，中国在拉美地区已先后与智利、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜签署了5个自贸协定，均已生效实施。
站在新的历史起点上，新时代的中拉关系迎来更广阔的发展前景。作为汇聚中拉各方友好力量的重要平台，中拉论坛也将进一步促进中拉合作走深走实，为动荡的世界持续注入稳定性和正能量，推动中拉命运共同体建设行稳致远，为中拉关系开启下一个美好十年。
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2024年度中国自动化学会科学技术奖励颁奖仪式上，将对在自动化、信息与智能科学领域作出杰出贡献的优秀科技工作者进行奖励，以弘扬与传承科技创新精神，激励更多科研人才投身前沿探索，为未来发展注入持续动力。
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国家企业信用信息公示系统网站显示，该公司成立于2014年10月，注册资本约28.37亿人民币，经营范围包括：新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务；计算机软件开发；新能源汽车的工业设计等。公司由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、北京华鼎新动力股权投资基金(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司等50个股东共同持股。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。