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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　中国驻韩国大使戴兵在致辞中表示，中日韩互为重要近邻和合作伙伴，都是亚太重要国家和全球重要经济体。三国合作越实，抵御风险的能力就越强，赋能发展的基础就越牢，促进人民相知相亲也就越见成效。希望三国坚守初心、放眼未来，推动三国合作更上一层楼，为地区和世界注入更多稳定性和正能量。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　香港5月30日电 (记者 戴小橦)第三届香港国际文化创意博览会(简称“香港文博会”)开幕式30日在香港举行，吸引众多国际参展商和艺术家参与。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　为丰富赛事体验，海口还联动世纪海角商业街、海口湾外滩、东坡老码头等推出“龙舟主题消费季”，涵盖餐饮、住宿、购物多重优惠，进一步拉动假日经济。此外，赛事特别设置“龙舟文化体验周”，通过旱地龙舟挑战、动漫Cosplay巡游等活动，吸引年轻群体感受传统文化魅力。