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　　24日17时许，广州突然黑云压城，随后下起暴雨。记者在广州市中心的天河路商圈看到，此时已和夜晚无异，周围的写字楼办公室纷纷亮起灯光；雨势十分大，打伞已无法遮挡，仅需几十秒就可以把人淋成“落汤鸡”；部分道路也因暴雨出现水浸，有的街道积水深度没过成年人脚踝。

　　公开资料显示，奥园美谷的前身是1996年上市的湖北金环，早期主营化纤行业，后经多次易主与业务转型。2020年，奥园集团入主并更名为奥园美谷，大步进军医美行业。

　　“未来三到五年，人形机器人将赋能千行百业。”谭旻预估，而粤港澳大湾区有着完善的产业链协作、融资水平和全球视野。该公司近年登陆港交所，在港设立研究院，与当地高校在机器人情感研究领域深入合作，研发和市场布局能力大幅跃升。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　正在北京大学就读国际政治专业的王妤心通过参与香港驻京办的讲座、实习等活动，对特区政府的工作也有了更深认识。她对记者表示，来到内地多年，不仅开阔了眼界，也见证了国家的发展，有意愿回香港后报考公务员，“可以做一个小小的‘桥梁’”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。