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　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“我们园区将在7月完成装修，已吸引多家电商企业及配套服务企业签约入驻。”衢州鹿鸣电商产业园宣发部负责人段俊表示，产业园正创新打造“电商楼宇+供应链云仓”的融合模式，将以数字化、智能化为核心，整合线上销售、仓储物流、品牌孵化等资源，为企业提供一站式电商解决方案，助力商家降本增效、拓展市场。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　据玉林市官方介绍，玉林中医药健康产业园规划面积24平方公里，已有康臣玉林制药、柳州医药、大参林医药、深圳独一生物等98家企业入园。当前，玉林已跻身中国—东盟产业合作区城市行列，中医药健康产业园获评中国—东盟传统医药产业园。

　　据玉林市官方介绍，玉林中医药健康产业园规划面积24平方公里，已有康臣玉林制药、柳州医药、大参林医药、深圳独一生物等98家企业入园。当前，玉林已跻身中国—东盟产业合作区城市行列，中医药健康产业园获评中国—东盟传统医药产业园。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。