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　　比赛开场后，两队“针锋相对”，但中国香港队数次射门均与球门擦肩而过，印度队亦未能把握机会，上半场双方互交“白卷”。下半场补时阶段，中国香港队获得点球机会，由史提芬·彭利拿操刀射入，奠定胜局。

　　拨开国足失利阴霾，好在还有一些光亮能够给人以希望——当晚，屡屡拼到腿抽筋的王钰栋在队友们的鼓励下打入点球，这全场唯一的亮点被视为国足更新换代的开启，还有刘诚宇、谢文能、拜合拉木等新秀，同样在世预赛期间留下高光时刻；当晚超五万名球迷涌入重庆龙兴足球场，中超联赛新赛季球市持续火爆，加之出圈的“苏超”，都证明足球在这片土地上的生命力从未消退。

　　广州6月10日电 (记者 郭军)首届中国航空金融支付论坛10日在广州开幕。论坛聚焦航空支付体系的现代化与生态建设，以推动中国乃至全球航空金融支付的创新发展。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。