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　　而且，现在的全球化程度更高，各国经济相互依存度及全球供应链的复杂性和紧密程度远高于当年，这也意味着这一贸易政策势必引发更强烈、更大范围的连锁反应。

　　需要强调的是，自《互惠贸易协定法》实施以来，关税谈判从未追求过“绝对对等”，只是致力于双边关税的整体降低，而非双方降税幅度完全一致。由于贸易伙伴间交易的商品种类不同，关税本就难以实现完全对等，追求对等本身就是一种不合逻辑的设想。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

　　曾效力于美情报部门的美国商人约翰·珀金斯，在所著《一个经济杀手的自白》中披露，托里霍斯生前与日本财团商谈修建一条新运河，结果激怒美国利益集团，给他本人带来杀身之祸。

　　中信证券研报预测，2025年搭载领航驾驶方案的乘用车新车销量有望冲刺500万辆，对应渗透率超20%；预计搭载城区领航驾驶方案的新车销量有望冲刺300万辆，在乘用车新车销量中的渗透率有望达到10%—15%。进一步展望2026年，搭载领航驾驶方案的新车销量有望较2025年再增长60%—100%。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。