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　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　与此同时，艺术家崔景哲携工笔山水画、“中国红”系列人物画及瓷器作品，在绮望楼展开一场跨越时空的艺术对话。本次“笔墨韵千秋 建功新时代”美术作品展以中轴线为纽带，融合山水气象、红妆神韵与瓷上丹青，为观众营造沉浸式的东方美学体验，推动工笔艺术从殿堂走向生活。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“我们是专门来这里租战国袍拍照的，感觉很有纪念意义。”来自辽宁的游客徐薇正在一家汉服店内拆解头上的装饰物。此前，她和同事来到邯郸出差，结束后特来感受“成语之都”的文化魅力。

　　两岸交流，媒体先行。从1987年两岸恢复新闻交流，台湾《自立晚报》记者徐璐、李永得冲破台当局禁令到大陆采访，到1991年时任记者郭伟峰和新华社记者范丽青赴台，再到今天共迎技术掀起的传媒变革，近40年间，两岸新闻界写下交流佳话。本次峰会上，不少故事仍为与会者乐道。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。