更新时间:2025-07-28 23:01:13 | 浏览次数:9015
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
上海5月21日电 (记者 王笈)第十届中国戏剧奖·梅花表演奖(第32届中国戏剧梅花奖)、第十届中国戏剧奖·曹禺剧本奖(第26届曹禺戏剧文学奖)颁奖晚会21日晚在上海举行。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
福特的选择,正代表着众多跨国企业的新趋势。近年来,中国科技企业不断扩大国际影响力,中国也正从全球制造基地向技术输出国和创新高地迈进,在动力电池、光伏、风能等多个领域取得领先优势。
华北电力大学国家能源发展战略研究院执行院长王鹏接受采访时指出,光伏、风电靠天吃饭,随机性和波动性比较明显。波动性电源的较高占比对电网稳定运行造成一定压力。
从全国范围来看,截至今年3月底,中国风电光伏发电累计装机达到14.82亿千瓦,历史性超过全口径的火电装机。中国国家能源局有关负责人指出,未来随着风电光伏装机持续快速增长,风电光伏装机超过火电将成为常态。