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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据悉，本届峰会为期3天，以“跨国公司与中国——链接世界合作共赢”为主题，由中国商务部、山东省人民政府主办，设1场开幕式暨跨国公司高质量发展论坛，3场主题活动、多场平行活动，旨在为跨国公司搭建政策对话、产业对接、项目合作的高端交流平台。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　会议指出，去年4月，双方创新建立省级层面协作机制，签署《关于建立职工劳动权益保障协作配合工作机制》协议，建立八项工作机制。一年来，安徽省各级工会与检察机关紧密协作，实现县级以上总工会与检察院联席会议全覆盖，全面建立“工会+检察”职工权益保障合作机制，在推动劳动法律法规落实、化解矛盾纠纷、维护重点群体权益等方面取得积极进展。

　　长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制，是长征系列运载火箭中首个宇航发射次数突破100次的单一型号。长征三号乙运载火箭是长征三号甲系列运载火箭中的一员，当前，长征三号甲系列运载火箭保持高密度发射，本次任务是该系列运载火箭2025年的第10次发射，后续还将执行多次发射任务。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；