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银川3月20日电 (石羽佳 杨迪)“三月南方的花开得正艳，我们这趟踏春之旅可以徜徉于花海之间。”3月20日，春分时节，77岁的王惠珍乘坐Y473次旅游列车，正观赏着沿途的景色。
记者20日获悉，中英两国医学专家携手研究率先揭示了心肌梗死过程中导致心肌细胞凋亡和心功能恶化的分子机制，为改善心梗后心脏功能提供了潜在治疗靶点。
罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。
采样过程并非总是一帆风顺，齐月圆和同事们遇到过很多挑战。比如汛期时，水流湍急，传统采样船难以作业。为此，吉林省生态环境监测中心引入了无人机采样技术，通过远程操控获取危险区域样本。
上海市经济信息化委、市公安局、市司法局、市人力资源和社会保障局、市住房城乡建设管理委、市水务局、市卫生健康委、市市场监管局等多部门近日联合出台了《上海市工业领域经认定的经营者（AEO）制度试点实施方案》，在国内首创工业领域AEO制度试点，学习吸纳了海关AEO制度经验，聚焦上海“3+6”重点产业的制造企业，对认定企业试点实施免于现场检查等便利措施。
3月20日电 据交通运输部微信公众号消息，2023年5月17日，中哈双方签署《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府国际道路运输协定》(以下称《协定》)。近期，双方已各自完成国内法律程序，《协定》自2025年3月10日起正式生效。同时，1992年9月26日签署的《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府汽车运输协定》失效。
2014年由网友评选出的年度十大洗脑神曲，《我的滑板鞋》力压《小苹果》成为榜首，它的创作者是一名坚称自己是“90后”“生于台湾”的约瑟翰·庞麦郎。后来有媒体曝光，庞麦郎本名庞明涛，1984年生于陕西汉中。