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该班列将经霍尔果斯口岸出境,最终抵达乌兹别克斯坦塔什干,全程4853公里,预计10天左右到达。此次中亚公共班列的开通,是继4月成渝地区首趟“图定线条”模式中亚班列后,成都国际班列在运输组织模式上的又一次创新。公共班列采用“客运化”运营模式,实行定点、定线、定时发运,具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点,为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。
等田地整好之后,一盘盘青绿色的秧苗就可以陆续下田了。今年,种植户选择了产量高、抗倒伏、品质也更高的良种。这几台插秧机都是无人驾驶的,装了北斗的导航系统和避障设备,能精准按照规划好的路线进行插秧。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
总书记的回信在广大青年学子中引发热烈反响。记者采访了10名大学生,听他们讲述到西部、到基层,奋斗在生产、科研一线的故事,畅谈把个人理想追求融入党和国家事业的炽热情怀和责任担当。