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我国是全球最大的海产品生产与消费国,但长期以来,我国海产品在捕捞后的损耗率高达15%-20%,年均经济损失超150亿元,同时伴随高碳排放与资源浪费。传统冷链技术常因海陆脱节、能耗高、冻品品质差等问题让海鲜“折损”在路上。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
第一次走进柯桥纺博会,麦迪就交换到许多新名片。麦迪受访时说,让他十分惊喜的,是每个展位背后都有各自的工厂,“有工厂就意味着有足够的面料库存,接下来我打算到他们的工厂看看,期待能达成新的交易”。
来自雪兰莪州的马来西亚学生雅诗敏(Yasmin)告诉记者,能够赴中国学习,她感到十分开心,希望在学习之余能体验中国的美丽风光和人文。
中储发展股份有限公司副总经理杨飚认为,4月份,中国仓储指数微降0.1个百分点,但连续六个月保持在扩张区间,显示中国仓储行业继续保持平稳向好运行态势。
上海5月6日电 (记者 许婧)上海海洋大学食品学院谢晶团队历时十余年,围绕“海产品海陆一体化冷链”展开攻关,突破关键技术瓶颈,研发出系列创新装备与方法,显著提升了冷链效率与品质。
截至2024年底,浙江虚拟电厂已聚合分布式电源、储能、可调负荷及充电桩等资源,总接入规模达280万千瓦。虚拟电厂参与辅助服务市场累计交易次数已达削峰45天、填谷23天,累计交易电量1355万千瓦时,有效支撑电网供需平衡。