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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
根据金融数据服务商同花顺的统计，当天港口航运板块小幅上涨，全天录得0.66%的涨幅；该板块在最近4个交易日已累计涨逾11%，明显跑赢同期上证指数。个股方面，当天南京港、锦江航运、宁波海运、宁波远洋等个股股价收获涨停板(涨幅约10%)。
华为和比亚迪以深圳企业视角分享了在湖南发展的感受。据了解，华为已在湖南落地区域总部/研究所，建成国产工业软件产业平台、株洲工业软件云创新中心，湘江鲲鹏项目累计产值达50亿元，智能终端产业园年产能达1700万台，满负荷年产值超100亿元。比亚迪自2009年入湘投资以来，在湘7大产业基地累计解决7万多人就业，产值连续3年突破千亿。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
根据出口管制相关法律法规规定，商务部于4月4日和9日分别发布公告，共将28家美国实体列入出口管制管控名单，禁止向其出口两用物项。